कंडीशनर और उनके उन्मूलन की खामियां। एयर कंडीशनर की मरम्मत

जलवायु के टूटने के उन्मूलन के लिए हमेशा नहींतकनीशियनों को विशेषज्ञ हस्तक्षेप की आवश्यकता है। आप अपने हाथों से बहुत कुछ कर सकते हैं। आपको केवल एयर कंडीशनर और उनके उन्मूलन के सामान्य दोषों को जानने की आवश्यकता है। हम इस बारे में हमारे आज के लेख में बात करेंगे।

स्वचालित निदान की प्रणाली

पहला कदम यह सुनिश्चित करना है कि क्याएयर कंडीशनर तोड़ने। सौभाग्य से उपयोगकर्ता के लिए, आधुनिक जलवायु उपकरण में संभावित समस्याओं की चेतावनी देने का कार्य है। आम तौर पर, विभिन्न रंग संकेतक फ्लैश, या इसी पाठ को डिस्प्ले पर दिखाई देता है। नैदानिक ​​जानकारी को समझना मुश्किल नहीं है। मैनुअल में, निर्माता एयर कंडीशनर के गलती कोड इंगित करते हैं।

एयर कंडीशनर और उनके उन्मूलन की खामियां
बेशक, उपयोगकर्ता के लिए दूर डिक्रिप्ट के लिएसभी कोड नहीं उनमें से अधिकांश केवल जलवायु प्रौद्योगिकी की मरम्मत और रखरखाव के लिए तकनीकी केंद्रों के विशेषज्ञों के लिए उपलब्ध हैं। लेकिन उपयोगकर्ता द्वारा प्राप्त किए जा सकने वाले अधिकांश डेटा। प्रणाली के किस त्रुटि के आधार पर अक्सर एक दीपक या डायोड खराब होने की स्थिति में एक निश्चित संख्या को फ्लैश करेगा।

मानक टूटने के लिए धोखा देती है

यदि डायोड एक बार झपकी देता है, तो यह गलत हैविभाजन प्रणाली की इनडोर इकाई पर स्थापित थर्मास्टर काम नहीं करता है या बिल्कुल काम नहीं करता है। दो सिग्नल इंगित करेंगे कि बाहरी इकाई पर थर्मिस्टर के संचालन में त्रुटियां हैं। तीन चमक - डिवाइस एक साथ हीटिंग और कूलिंग मोड में काम करता है। यदि दीपक चार बार झपकी देता है, तो अधिभार संरक्षण अक्षम कर दिया जाता है। एयर कंडीशनर इकाइयों के बीच सूचना विनिमय प्रणाली के संचालन में पांच त्रुटियां हैं। यह ब्लॉक के बीच केबल के साथ समस्याओं के बारे में बात कर सकते हैं। छह चमक - ऊर्जा खपत का स्तर मानक से अधिक महत्वपूर्ण है। बिजली ट्रांजिस्टर और अन्य तत्वों का परीक्षण करने की सिफारिश की जाती है। सात चमक आपको बताएंगी कि बाहरी इकाई के कामकाजी वोल्टेज में काफी वृद्धि हुई है। यदि उपयोगकर्ता देखता है कि बल्ब 8 गुना हल्का हो गया है, तो प्रशंसक की विद्युत मोटर में खराबी हैं।

एयर कंडीशनर की मरम्मत
नौ सिग्नल - यात्रा वाल्व का टूटना।अंत में, 10 चमक एक असफल थर्मास्टर इंगित करता है। इस मामले में, कंप्रेसर का तापमान नियंत्रण अब नहीं किया जाता है। एयर कंडीशनर के खराब कार्य और उनके उन्मूलन विभिन्न निर्माताओं और विभिन्न निर्माताओं के मॉडल के लिए विशिष्ट हैं। त्रुटि कोड के लिए, इसका अपना मॉडल है। आप नियंत्रण बोर्ड के संचालन के उपयोग के लिए निर्देशों और कार्यक्रमों के निर्देशों में पा सकते हैं।

एयर कंडीशनिंग का निदान कैसे करें

एयर कंडीशनर की कोई भी मरम्मत एक चेक से शुरू होती है। निवारक उपाय करने से पहले यह भी किया जाता है। निदान में विभिन्न यांत्रिक क्षति के लिए उपकरण का निरीक्षण शामिल होना चाहिए। ब्लॉक के बन्धन की विश्वसनीयता, विद्युत कनेक्शन की क्लिप की जांच करना भी आवश्यक है। फिर फिल्टर की स्थिति, विभिन्न मोड में डिवाइस के संचालन की जांच करें।

कंडीशनर कंप्रेसर की खराबी
उसके बाद, आप सिस्टम का परीक्षण कर सकते हैंप्रदर्शन। यह जांचना उपयोगी है कि अंधा कैसे काम करता है, बाष्पीकरणकर्ता पर तापमान क्या है। सक्शन / इंजेक्शन प्रणाली में दबाव स्तर को मापें और सभी कनेक्शनों की जकड़न देखें।

डिवाइस चालू नहीं होता है

ये एयर कंडीशनर के साथ सबसे बुनियादी समस्याएं हैं, औरउनके साथ कम से कम एक बार, लेकिन हर मालिक को पता चला। ब्रांड, मॉडल, मूल देश के बावजूद, यहां कारण समान होंगे। यह समस्या विद्युत भाग में निहित है और यह है कि डिवाइस केवल बिजली की आपूर्ति से जुड़ा नहीं है, नियंत्रण बोर्ड दोषपूर्ण है या इनडोर और आउटडोर इकाइयों के बीच कोई संबंध नहीं है। एक अन्य सामान्य कारण कंसोल की विफलता या डिवाइस के प्राप्त मॉड्यूल है। एक और खराबी है। कुछ परिस्थितियों के कारण, डिवाइस सुरक्षा मोड में जा सकता है और चालू होने पर एक त्रुटि दे सकता है। अंत में, कुछ हिस्सों के पहनने के प्रतिबंध के कारण डिवाइस चालू नहीं होता है। कुछ मामलों में, विभाजन प्रणाली काम नहीं करती है या सिग्नल में गलत स्विचिंग और ब्लॉक को जोड़ने वाले तारों की आपूर्ति के कारण गलत तरीके से मालिक की आज्ञाओं को निष्पादित करती है।

एयर कंडीशनर मुसीबत कोड
यदि आपके पास ऐसी समस्याएं हैं, तो यह कनेक्ट करने के लायक हैयोजना के तहत फिर से तार। जितना जल्दी हो सके ऐसा करना बेहतर है, अन्यथा एयर कंडीशनर की अधिक गंभीर खराबी संभव है, और उनके हटाने में बहुत समय लगेगा। यह सब एक गंभीर राशि खर्च कर सकता है।

ऑपरेशन के 10 मिनट बाद स्प्लिट सिस्टम बंद हो जाता है

यह कंप्रेसर ओवरहीटिंग का संकेत दे सकता है। इस तरह की परेशानी नियंत्रण बोर्ड में दोषों से उत्पन्न होती है या दोषपूर्ण सुरक्षात्मक रिले के कारण होती है। सबसे पहले, यह जांचने योग्य है कि क्या एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर में खराबी हैं। यदि बाहरी इकाई पर रेडिएटर गंदगी से भरा हुआ है तो यह इकाई गर्म हो सकती है। यह बहुत गर्मी अपव्यय के साथ हस्तक्षेप कर सकता है, कंप्रेसर एक उच्च भार के साथ संचालित होता है, जिसके परिणामस्वरूप - ओवरहीटिंग। इस मामले में, निवारक सफाई में मदद मिलेगी। यदि सिस्टम को हाल ही में रिफिल किया गया है, तो कंडेनसर और बाष्पीकरणकर्ताओं के सर्किट में असंतुलन हो सकता है। इस कारण से, कंप्रेसर ओवरलोड का अनुभव करेगा। यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि लाइनों में सामान्य दबाव है।

एयर कंडीशनर का तापमान
यदि यह अधिक है, तो अतिरिक्त प्रशीतक का उपयोग किया जाता है। बाहरी ब्लॉक पर प्रशंसक के दोषों को बाहर करना आवश्यक नहीं है। यह बिल्कुल स्पिन नहीं कर सकता है या काफी कम रेव्स पर काम कर सकता है। यहां तक ​​कि स्थापना के दौरान केशिका ट्यूबों में रुकावट के कारण एयर कंडीशनर का तापमान बढ़ जाता है। इनमें से एक ट्यूब को बदलकर इन समस्याओं को हल किया जा सकता है। संभव क्लॉजिंग फिल्टर ड्रिअर।

इनडोर यूनिट से संघनित रिसाव

गर्मियों में, एयर कंडीशनर कर सकते हैंओवरफिल्ड कंटेनरों के साथ टकराते हैं जिसमें संघनन एकत्र होता है। पानी को टैंक से बाहर निकलने से रोकने के लिए, आपको नियमित रूप से उससे तरल निकास करना चाहिए। यदि कारण हीट एक्सचेंजर का ठंड है, तो इसे इन्सुलेट सामग्री के साथ इन्सुलेट करने की सिफारिश की जाती है। जब लीक जोड़ों पर मनाया जाता है, तो नट्स को कसने के लिए आवश्यक है। जोड़ों को सीलेंट के साथ इलाज किया जाना चाहिए। कंडीशनर की ये खराबी और उनका खात्मा बेहद सरल है। ऐसा होता है कि जल निकासी ट्यूब भरा हुआ है। ऐसा करने के लिए, प्लास्टिक के हिस्से को साफ किया जाता है, और फिर यह इनडोर इकाई से ड्रिप नहीं करेगा।

अक्षम्य कार्य

यह लोकप्रिय ब्रेकडाउन में से एक है। विशेष रूप से अक्सर गर्मियों के समय में होता है। काम की प्रक्रिया में इकाई भारी मात्रा में ऊर्जा की खपत करती है, लेकिन वांछित तापमान प्रदान नहीं कर सकती है। यह बंद एयर फिल्टर के कारण हो सकता है।

प्रमुख एयर कंडीशनर की खराबी
इसके अलावा, अक्षमता प्ररित करनेवाला पर धूल के कारण है, जो इनडोर इकाई में स्थित है। यह अभी भी बाहरी इकाई और सर्द रिसाव पर हीट एक्सचेंजर के संदूषण की ओर जाता है।

सुगंधों

यदि एयर कंडीशनर से हवा अप्रिय हो गईगंध, तो इसके कुछ कारण हैं। यदि गंध जलाया जाता है, तो यह तारों में प्रज्वलन को इंगित करता है। ऐसी स्थिति में केवल एक विशेष सेवा में एयर कंडीशनर की मरम्मत में मदद मिल सकती है। यदि गंध विशिष्ट प्लास्टिक है, तो इसका मतलब है कि निर्माता ने सामग्री पर बचत की है। अगर नम और मोल्ड की गंध - सिस्टम के अंदर बैक्टीरिया की एक कॉलोनी का गठन किया। आप किसी भी एंटिफंगल दवा की मदद से उनसे छुटकारा पा सकते हैं।

सारांश

तो आप एयर कंडीशनर के साधारण टूटने को ठीक कर सकते हैंखुद करो अक्सर गंभीर खराबी बहुत कम ही होती हैं। यदि आप लगातार सिस्टम की रोकथाम करते हैं, तो टूटने को पूरी तरह से समाप्त किया जा सकता है।

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