उसके सामने कार के इतिहास की शुरुआत से हीडेवलपर्स के पास एक मुश्किल काम था - कैसे एक कोने में या किसी न किसी सड़क पर अपनी समान आंदोलन सुनिश्चित करने के लिए। तथ्य यह है कि जब आप कार को बदलते हैं, तो आंतरिक और बाहरी पहिये विभिन्न त्रिज्या के एक चक्र के चारों ओर घूमते हैं, विभिन्न पथों से गुजरते हैं और अलग-अलग गति होते हैं। कार के डिजाइन में इसे खत्म करने के लिए इस तरह के एक डिवाइस को एक अंतर के रूप में पेश किया गया था। हालांकि, उनकी अपनी कमियां थीं, और यही वजह है कि उन्हें अंतर-लॉकिंग को अलग करना पड़ा।
हालांकि, हमेशा ऐसे मामलों में होता है,एक नई समस्या। विभिन्न गति पर ले जाने के लिए पहियों की क्षमता अन्य चरम करने के लिए बदल गया। इंजन से फिसलन पर पहियों के संपर्क के बाद (गंदगी, बर्फ, आगे रोल) टोक़ सभी पहिया करने के लिए आपूर्ति की है, और यह, एक वृद्धि की गति के साथ बारी बारी से शुरू होता है, जबकि इस धुरी पर अन्य पहिया स्थिर बनी हुई है। कार पर्ची जाएगा, उसका केवल एक पहिया स्पिन हो रही है था, लेकिन पकड़ के अभाव की वजह से एक जगह से नहीं कर सकते हैं कार ले जाने के लिए। अन्य पहिया जबकि घूम रहा है। इस तरह बाहर इस स्थिति का, हम एक सीमित पर्ची अंतर विकसित है।
इसकी विशिष्ट विशेषता हैविभिन्न गति पर घूमने के लिए एक धुरी पर स्थित पहियों की क्षमता को अवरुद्ध करना। प्रैक्टिस में, इसका मतलब है कि जब लॉक चालू होता है, तो व्हील की गति वही होती है, और यदि उनमें से एक पर्ची लगाना शुरू कर देता है, तो टोक़ दूसरे चक्र पर बहती रहती है, और कार आसानी से सड़क के एक कठिन खिंचाव को दूर कर सकती है। इस तरह के लॉक को विभिन्न तरीकों से किया जा सकता है - मैन्युअल रूप से या स्वचालित रूप से, जो अलग-अलग स्व-लॉकिंग को महसूस करता है।
इस तरह के ताला कार, इसकी पेटेंसी पर सकारात्मक प्रभाव डालता है
इस तरह का एक अंतर आमतौर पर बनाया जाता हैमौजूदा, अक्सर अक्सर पीछे का निर्माण। हालांकि, यदि इंजन एक महत्वपूर्ण टोक़ विकसित करने में सक्षम है, तो धुरी को नुकसान पहुंचा सकता है। एक स्व-लॉकिंग अंतर UAZ केवल इतना नुकसान हो सकता है। इसके लिए चालक को ड्राइविंग में एक निश्चित कौशल की आवश्यकता होती है, लेकिन खराब सड़कों पर गाड़ी चलाते समय उसका आवेदन ठोस लाभ प्रदान करता है। अधिकांश सैन्य वाहन इसी तरह के उपकरणों से लैस हैं।
विभेदक स्व-लॉकिंग एक उत्कृष्ट प्रदान करता हैमुश्किल ट्रैफिक स्थितियों को दूर करने की कार की क्षमता में वृद्धि करने की संभावना, जबकि कार के डिजाइन में गंभीर डिजाइन में बदलाव की आवश्यकता नहीं है, और यह भी किफायती है। ऐसे उपकरणों की प्रभावशीलता अच्छी तरह से जानी जाती है, और यह बिना किसी कारण के है कि अधिकांश सेना वाहन डिफ़ॉल्ट रूप से उनके साथ सुसज्जित होते हैं।
