मोटर हर कार का दिल है। इसकी मुख्य विशेषताएं शक्ति हैं, जो अश्वशक्ति (एचपी) में मापा जाता है, और मात्रा, लीटर या घन सेंटीमीटर में मापा जाता है। एक राय है कि अंतिम आंकड़ा जितना अधिक होगा, मशीन उतनी ही बेहतर होगी। हम इसके साथ सहमत हो सकते हैं, लेकिन केवल कुछ ही हिस्सों में। यह सब इस बात पर निर्भर करता है कि कार के संचालन का उद्देश्य क्या है। शक्तिशाली समेकित दोनों के पास उनके प्लस और उनके नुकसान होते हैं। छोटे इंजन की मात्रा काफी व्यवहार्य है और आबादी के सभी हिस्सों में एक निश्चित लोकप्रियता का आनंद लेती है।
एक बार यह समझना जरूरी है कि यह कैसेमूल्य। प्रत्येक "इंजन" में सिलेंडरों की एक निश्चित संख्या होती है। उनके आंतरिक आकार की कुल अनुक्रमणिका भाग के लिए यह सबसे महत्वपूर्ण विशेषता निर्धारित करती है। यह महत्वपूर्ण है कि डीजल और गैसोलीन कारों में अलग वर्गीकरण हो। बाद की बात हो रही है, यह भेद करने के लिए प्रथागत है: mikrolitrazhki (1.1 एल), subcompact (1.2 1.7 लीटर), srednelitrazhki (1.8 से 3.5 के लिए) और krupnolitrazhki (3.5 से अधिक एल)। इसके अलावा, इंजन की मात्रा कारों की कक्षा पर निर्भर करती है - जितना अधिक होगा, उतना ही मजबूत मोटर होगा। यह सीधे गति और ईंधन की खपत को प्रभावित करता है। जाहिर है, एक और भारी तंत्र तेजी से तेज़ी से बढ़ने की अनुमति देगा, और मिजेट कारों को रेसिंग के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है। लेकिन हमें आधुनिक मॉडलों को श्रद्धांजलि अर्पित करनी चाहिए, जो स्पीडोमीटर पर और छोटे "इंजन" के साथ दृढ़ आंकड़े भी दिखाते हैं।
कई तुरंत जवाब देंगे कि यह सीधे आनुपातिक है। और वे सही होंगे। यह ज्ञात है कि शक्तिशाली मशीनें अधिक उपभोग करती हैं। लेकिन यहां सड़क पर एक विपरीत प्रभाव है - वे थोड़ा अधिक किफायती हैं। इस अंतर को इस तथ्य के कारण महसूस नहीं किया गया है कि शहर की स्थितियों में सब ठीक विपरीत है।
लेकिन यह मत सोचो कि शक्ति केवल निर्भर करती हैअकेले इस सूचक से। गियरबॉक्स के महत्वपूर्ण और टोक़, और गियर अनुपात। कभी-कभी ऐसा होता है कि एक कमजोर इंजन जो "बॉटम्स" पर अच्छी तरह से खींचता है, वह अधिक तेज़ साथी की तुलना में बहुत अच्छा होता है, लेकिन खराब बोझ के साथ।
यह माना जाता है कि डीजल इंजन की क्षमताकार बड़ी होनी चाहिए। लेकिन आधुनिक मॉडल महान हैं और समस्याओं के बिना 1.1-लीटर शिशुओं पर सवारी करते हैं, और मोटरसाइकिलों में वे 0.6 एल इंजन भी स्थापित करते हैं।
यह कोई रहस्य नहीं है कि अधिक शक्तिशाली इकाइयां हैंअधिक महंगा है। यह इस तथ्य के कारण है कि 2.5 लीटर से अधिक के इंजन वॉल्यूम का उपयोग उच्च-अंत मशीनों के लिए किया जाता है जिनके लिए विधानसभा में अन्य महंगी तंत्र की आवश्यकता होती है। कोई कह सकता है कि उन्हें न केवल खरीद पर, बल्कि ऑपरेशन के दौरान ईंधन पर भी पैसा खर्च करना होगा। लेकिन क्या आप हमेशा आराम के लिए भुगतान करते हैं?
एक अन्य आम राय यह है कि बड़ी मात्रा मेंइंजन उसे लंबा जीवन प्रदान करते हैं। इससे दूर है। आखिरकार, इस हिस्से के संचालन का समय आकार पर नहीं, बल्कि इसके संचालन के दौरान उपयोग किए जाने वाले ईंधन और स्नेहक की गुणवत्ता, सावधानीपूर्वक रखरखाव और उन स्थितियों पर निर्भर करता है जिसमें कार स्थित है।
कार चुनते समय आपको ध्यान से सोचने की जरूरत हैजो सबसे उपयुक्त इंजन की मात्रा के अनुकूल है। अतिरिक्त घन सेंटीमीटर के लिए प्रतिष्ठा और ओवरपे के बाद पीछा न करें। परिवहन के साधन के रूप में कार का इलाज करना सबसे अच्छा है।
