आधिकारिक तौर पर एयर लाइनर बोइंग के विकास757 अगस्त 1 9 78 में शुरू हुआ। एयरलाइनर बोइंग 757-200 अमेरिकी कंपनी बोइंग द्वारा बोइंग 727 के मॉडल के बजाय विकसित किया गया था। नए विमान घरेलू मार्गों के साथ-साथ संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोप के बीच अंतरराष्ट्रीय उड़ानों पर संचालन के लिए थे।
160 सीटों के लिए एयरलाइनर का मॉडल बोइंग 757-100 नहीं हैआगे विकसित किया गया था, इसलिए कंपनी ने नए एयरलाइनरों को विकसित करना शुरू किया। इंजन के रूप में, जेटी 10 डी -4 और आरबी 211-535 जैसे इंजनों का उपयोग किया गया था। पहले संस्करण में, 99.8 टन तक के वजन के साथ विमानों का एक मॉडल प्रमाणित किया गया था, जिसे अपग्रेड के दौरान 115.6 टन तक बढ़ा दिया गया था। नवीनतम मॉडल दोहरी सर्किट प्रकार के शक्तिशाली टर्बोजेट इंजन से लैस थे।
बोइंग 757 की मुख्य विशेषता थीविस्तृत शरीर लाइनर 767 के मॉडल के साथ-साथ विकास, जिसे नए प्रकार के विमान का अत्यधिक आर्थिक मॉडल भी माना जाता था। बोइंग ने एक ही वायुयान और इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली का उपयोग किया, साथ ही चालक दल के लिए एक आम कॉकपिट भी इस्तेमाल किया।
आज, इस प्रकार के विमान को सबसे अच्छा माना जाता हैकंपनी की परियोजना और व्यापक रूप से वाहकों की एक बड़ी संख्या द्वारा उपयोग किया जाता है। बोइंग 757-200 का उत्पादन 2004 में पूरा हुआ था। कुल मिलाकर, इस प्रकार के विमान के 1050 मॉडल तैयार किए गए थे। डिजाइन का निर्माण करते समय, उन्नत तकनीकों का उपयोग किया जाता था, मुख्य रूप से कुशल ईंधन खपत के लिए उपयोग किया जाता था, कम शोर स्तर पैदा करता था और उपकरणों की बढ़ती सुविधा और उच्च प्रदर्शन विशेषताओं को प्रदान करता था।
बोइंग 757-200 1 9 83 से ऑपरेशन में हैवर्ष और कई एयरलाइनों द्वारा संचालित है और वर्तमान में 3000-7000 किमी तक दूरी के साथ हवाई मार्गों पर संचालित है। इसी तरह के मॉडल की तुलना में, विमान यात्री सीटों की कुल संख्या में वृद्धि के साथ निर्मित होता है। बोइंग 757-200, जिसकी तस्वीर आपको विमान के केबिन को देखने की अनुमति देती है, यात्रियों के लिए इसकी सुरक्षा और आरामदायक स्थितियों के लिए विशिष्ट है।
एयरलाइनर बोइंग 757-200, जिसका लेआउटचयनित लेआउट पर निर्भर करता है, यात्री डिब्बे में 186 से 279 सीटों पर है। यात्री डिब्बे में दो वर्गों के विभाग हैं: व्यवसाय वर्ग और अर्थव्यवस्था वर्ग। बिजनेस क्लास में फोल्डिंग बैक के साथ बीस सीटों को समायोजित कर सकते हैं।
विमान का डिजाइन मोनोप्लेन योजना पर आधारित हैपंख के नीचे पिलों पर दो इंजन घुड़सवार के साथ। बोइंग 757-200 का फ्यूजलेज सेमी-मोनोकोक योजना के अनुसार बनाया गया है। विमान का चेसिस तीन समर्थनों पर आधारित है, जिनमें से मुख्य पीछे हैं। यात्री संशोधन के अलावा, 757-200 पीएफ का कार्गो संस्करण भी उत्पादित किया जाता है। इस मॉडल में 38 टन वजन वाले सामानों का परिवहन होता है। इस प्रकार के विमान को एक विशेषता विशेषता से अलग किया जाता है, जो एक साइड दरवाजे की उपस्थिति है।
एयरलाइनर बोइंग 757 मुख्य रूप से अमेरिकी कंपनियों द्वारा संचालित होते हैं, जिनमें से अधिकांश अमेरिकी एयरलाइंस और डेल्टा एयरलाइंस हैं।
